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金鼎皇爵娱 - 対飚桑塔纳、捷达,别克新凯越或成炮灰?

地区:综合 浏览:4999 日期:2020-01-06 19:45:08

金鼎皇爵娱 - 対飚桑塔纳、捷达,别克新凯越或成炮灰?

金鼎皇爵娱,就目前来说,别克在国内的美系车地位可谓是不容小觑,随着这么多年的潜心经营,别克在国人的心目中也慢慢地成为了豪华美系车的代名词。当然这其中是有着别克这么多年以来在荧幕中的形象以及在国内汽车行业刚发展的时候别克林荫大道这类型的豪华车的功劳。

别克新凯越

但是要车宇世界来说,别克这么多年来塑造的豪华形象以及在国内长久不衰的口碑,一方面是因为别克这么多年以来都非常注重内饰的豪华感以及当年推出了一辆叫凯越的轿车。很多年龄稍微大一点的人相信都不会忘记,当年别克火遍大江南北的车不是君越、不是君威更不是什么gl8,真正让别克成为国民街车的车到头来还是别克当年的一辆a级车——别克凯越。

别克新凯越

要说别克凯越,在最开始进入中国的时候也是稍微有点水土不服的,当然这和一个汽车品牌的品牌力塑造也有关系,在当时市场的绝对巨头还是大众。而到了2007年以后,改款后的别克凯越开始有了爆发式的销量增长,自那以后,凯越的月销量就没有低于五位数过,直到停产以前平均月销量都在两万左右,对于这么一辆车,到最后别克说砍掉就砍掉了。

不得不说这是一个非常有魄力的行为,在砍掉比克凯越以后,别克英朗开始接替了凯越的位置,再接下来别克全系都开始大换代,最后就到了现如今的遍地开花的情景。从这一点上来说,凯越真可谓是不折不扣的“悲情功臣”。

别克新凯越

正当我们都接受了凯越被砍掉了的事实,并且开始认为别克的车型部署已经大致完成的时候,别克凯越却偷偷地又复活了。当然这次的新凯越只是一场“移花接木”后的产物,事实上新凯越除了继承了名字以外,其余的任何东西都是不一样的,所有的东西都是重新开发的,而这么一辆有情怀有历史有口碑的车被复活后到底还能不能像以前一样助别克一臂之力?我看难。

别克英朗

别克新凯越:一款定位尴尬,高不成低不就的车型,尤其是备受诟病的三缸机

上文中车宇世界说“我看难”不仅仅是说别克新凯越像以前一样火遍大江南北很难,还说的是新凯越就连拥有正常销量都有些难。车宇世界也知道很多人都对于这辆车赋予了厚望,并且也有很多人觉得新凯越的复活是为了填补低端市场和捷达桑塔纳来竞争,然而实际上来说,新凯越实际上正在面临着外忧内患的情况。

一方面新凯越的售价区间已经和英朗有些重叠了。可能有人会说,英朗明明最低都要10.99万,而新凯越的最顶配才9.99万元。然而很多人没有想到的是,英朗目前的优惠还是很大的,基本上全系车型都有着两万左右的优惠,部分地区甚至有着三万的优惠,而反观新凯越,车宇世界专门去问过4s店的销售人员,目前新凯越是没有优惠的。所以总的来说新凯越的售价是和英朗重叠了的。

而另一方面当初别克是看中了十万元以内这个价位的市场,而竞争对手捷达、桑塔纳这类车型不仅有着不低的优惠,而且最重要的是对于准车主来说,大众一直以来都有着皮实耐用的口碑,而且还是四缸机,而凯越的三缸机在这里就彻底败下阵来了。

当然了,在这里车宇世界还是要提凯越喊一喊冤的,因为仅仅凭着三缸机就否定这辆车是不公平的,对于一辆车来说,只有真的去试驾了,才真的知道这辆车适不适合自己,而对于凯越来说,它真的不抖,只是真的有些肉。

新捷达

别克新凯越入手车型推荐:没有太好的推荐,如果认定的话,手头拮据买手动版,手头宽裕直接顶配,不推荐标配。

在动力总成方面目前别克凯越只提供1.3l自然吸气发动机匹配手动变速箱以及1.3l自然吸气发动机匹配cvt变速箱两种选择。说真的在知道它的动力的时候,车宇世界内心真的也是有些抗拒的,毕竟1.3l的发动机真的有些磕碜了。当然了,仅仅看排量判断一辆车是不科学的,于是车宇世界去看了看这辆车的马力,只有107匹。

后来车宇世界又想,仅仅靠数据是不能判断一辆车的,要实际试驾,实践出真知。而试驾了以后,车宇世界彻底不为这辆车坐什么解释了,真的是挺肉的。不过说到头来,这车的抖动在这个价位中完全是正常甚至偏稳的那种,同价位中很多四缸发动机也没有做到如此地安静。说回来,在车宇世界看来,买别克凯越其实只需要考虑两种配置就好了。

别克新凯越

一种是最低配手动挡,另一种是顶配自动挡,而夹在中间的标配就不用去考虑了,因为性价比方面实在是有些低,最重要的是它与顶配之间只差了6000元,而这其中相差了的并且极有可能会额外加装的东西价值已经超过6000元了,所以在这里车宇世界认为如果手头较为拮据的话购买低配手动挡即可。

而如果认定了要买凯越而手中的钱也够的情况下,直接买顶配就对了。顶配凯越已经有了四气囊、胎压监测、后倒车雷达、发动机启停、坡道辅助、电动天窗、无匙启动、无匙进入、多功能方向盘、行车电脑、皮质座椅、前中央扶手箱、7英寸中控屏幕、手机互联、led日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动调节。

而这里面的配置中胎压监测、无匙启动、无匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、前中央扶手箱、7英寸中控屏幕、手机互联、led日间行车灯、后视镜加热在标配上都是没有的,这就是为什么车宇世界完全不推荐购买标配的原因了。

下一部分,车宇世界将通过深度评测,与大家分享别克新凯越在空间座椅、内饰中控以及动力操控等方面的实际表现,感兴趣的朋友不妨关注,定能够为您购车提供参考!

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